《 人民政协报 》 （ 2024年08月13日 第 09 版）

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，围绕健全推动经济高质量发展体制机制作出重大部署，强调“必须以新发展理念引领改革，立足新发展阶段，深化供给侧结构性改革，完善推动高质量发展激励约束机制，塑造发展新动能新优势”。

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。党的十八大以来，党中央提出并贯彻新发展理念，着力推进高质量发展，我国国内生产总值从2012年的53.9万亿元提升到2023年的超126万亿元，实现了年均6%以上的中高速增长，基础研究和原始创新不断加强，推动我国经济迈上更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展之路。对农业而言，最大的硬道理就是让14亿多人吃饱吃好，必须紧紧围绕保障重要农产品安全稳定供给这个核心，用更少的资源和投入实现更好的产出和效益。

全会提出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。我们必须以新发展理念引领改革，立足新发展阶段，深化供给侧结构性改革，完善推动高质量发展激励约束机制，塑造发展新动能新优势。要健全因地制宜发展新质生产力的体制机制，健全促进实体经济和数字经济深度融合制度，完善发展服务业体制机制，健全现代化基础设施建设体制机制，健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度。

在我看来，农产品冷链物流作为基础性、战略性、先导性的产业，联系着现代农业、食品加工业等的生产端和消费端，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链的重要抓手，更是扩大高品质市场供给、助力乡村振兴的重要手段。随着人民日益增长的美好生活需要，不断提升品质化、精细化、多样化、个性化的服务需求，不断涌现的进口冷链产品、生鲜电商、社区团购、直播带货、预制菜等新业态等，促使冷链赛道持续创新发展。在国家政策的引导和市场需求的推动下，我国农产品冷链物流发展迅猛，势头强劲，规模化、标准化、智能化水平不断提高。但是，我国现有的农产品冷链物流体系仍然难以支撑农产品大规模、跨区域、反季节、长距离流通需求的增长；加快农产品冷链物流的数字化转型、智慧化升级、绿色化发展，节能降碳，全面提升冷链物流的管理服务能力是冷链物流行业面临的新挑战。

从田间仓储冷链设施、产地冷链集配中心、冷链物流基地，到销地冷链集配中心、城市末端冷链设施，这是一个完整的农产品冷链物流链条，只有打通每个环节，才能有效助力农业增效、农民增收，为提高人民生活品质保驾护航。为此建议：一是加大农产品产地预冷、加工、分级等商品化处理，提高农产品的附加值。二是加快推进农产品产地仓储保鲜设施建设和集配中心建设，解决好农产品“最先一公里”，提高农产品溢价能力。三是提升农产品加工转化率，使鲜活农产品转化成更易储藏的加工产品，延长货架期，减少经济损失，保障农民利益，促进农业产业发展。

（全国政协委员、北京首农食品集团知联会会长）